Sixfrancs971

Bonjour
Après une présentation "euphorique" de ma TT et environ 1000 km effectués depuis l'acquisition, le conte de fée à très vite tourné au cauchemar. ..moteur cassé
Après presque 5 mois de renovation' la voiture est remontée mais impossible de la faire tourner normalement.
Tout est neuf (ou presque) et il ne me reste que peu de causes de pannes possible...
Et c'est pour cela que je vous demande de l'aide
Symptomes:la TT démarre bien et tiens le ralenti stable à 840 t/mn
MAIS dès que l'on accélère , elle broute
Les bougies et les bobines sont neuves,mais j'ai un doute car on m'à vendu des bosch super 4 (4 electrodes) et j'ai vu sur le forum que la majorité préconise les ngk d'origine
Qui a déjà testé les bosch sur un moteur apx ?
J'aimerais bien avoir le schéma de montage de toutes les durites' (les départs et les arrivées ) de tout le circuit (moteur APX) où entre autre se situe la n75, n249 etc
Autre doute, sur l'admission j'ai 4 sorties pour des durites dont 2 côté à cote à gauche en dessous de l'admission. ..à quoi çà correspond, une vraie usine à gaz !
Merci de me redonner un peu d'espoir car trop, c'est trop
Impatient de vous lire